Finalement, ce n’était pas si pire que cela ! Voici de quoi j’avais l’air à l’arrivée du Défi de L’Île de Montréal (autres photos ici), une course de 128km en patins à roues alignées (rollerblade).
Lever à 4h du matin, inscription à 5h et départ à 6h. Les premiers kilomètres sont super trippant, on roule en groupe, à la noirceur, il ne fait pas encore très froid… et ça roule vite ! On se dit, wow! on pourrait facilement faire 200km comme cela.
Peu de temps après dans la section 2, le soleil et le vent se lèvent. Le groupe commence à se dissiper et on commence à faire DES détours. Avec les travaux partout, on doit emprunter des voies de contournement et même patiner dans des routes et pistes cyclables en gravier (un cauchemar). Il fait beau, mais il fait frette. Quelques abandons pour cause d’hypothermie.
La section 4 a été pour moi la plus difficile. À ce moment, j’étais tout seul, face au vent, sur une piste inconnue avec aucune notion du nombre de kilomètres restants. J’ai arrêté au moins trois fois sur ces 20km. Par contre, pour les derniers 30km, ça a descendu comme une balle. Il y en a deux qui m’ont rejoint et m’ont poussé dans le derrière. Focus sur la ligne d’arrivée et aucun arrêt pendant la section 5.
Je recommence l’an prochain, qui est partant ?
Carte du parcours Défi de L'Île de Montréal.
Suite au succès de mon 100 km du 19 septembre dernier… je dois vous dire que le Défi de L’Île de Montréal m’intéresse beaucoup. En guise de préparation mentale, je relie le site de l’événement…
Qu’est-ce que c’est le Défi de L’Île? Le Défi est une course de 128 km en patins alignés autour de l’île de Montréal. Depuis 1996 il a lieu chaque année le 3me samedi du mois d’octobre, quand la température est idéale pour le patinage¾et que les couleurs automnales sont les plus belles. Le prochain Défi aura lieu samedi le 17 octobre, 2009.
Une course, vous dites? Officiellement le Défi n’est pas une course, mais une épreuve d’endurance. Alors c’est à vous de le faire à une vitesse qui vous convient. Les patineurs de vitesse et les adonnés du fitness enfin, tous les passionnés du patin aligné y trouveront de quoi se réjouir en relevant le Défi. Le circuit passe souvent par de très jolis parcs, alors, pourquoi ne pas prendre votre temps et admirer les couleurs et les panoramas que nous offre la rivière? Cependant, si vous adorez la vitesse et les défis les plus exigeants, le trajet du Défi prendra tout ce vous pouvez lui donner! Pour gagner une médaille d’or, il faut finir en moins de 8 heures; pour l’argent, en moins de 10 heures; et pour le bronze, en moins de 12 heures.
Qui est responsable de tout ça? Le Défi de L’Île a été fondé en 1996 par Robert Fortier, un vétéran des marathons du ski qui a traversé les Etats-Unis en patins alignés pendant l’hiver 1994. Depuis son début l’événement a attiré de plus en plus de patineurs à chaque année et s’est constamment amélioré.
Comment est le circuit? Plus de la moitié du circuit suit des pistes cyclables, souvent dans des parcs en bordure du fleuve St-Laurent et de la Rivière-des-Prairies. Le reste du parcours sillonne des rues tranquilles, à part quelques sections où il faut faire attention aux automobilistes. En élévation le circuit a un profil relativement plat, avec une seule montée dans la première moitié suivie d’une descente facile. Naturellement, “plat” signifie des choses différentes selon l’expérience du patineur. Les pistes cyclables tournent dans tous les sens, avec maintes petites montées et descentes, mais toujours amusantes, rien de difficile.Y-a-t-il des milliers de spectateurs? Non, ni de gentils policiers pour retenir les autos aux intersections, ni de bénévoles pour vous offrir boissons et nourriture en passant. Même les patineurs d’élite doivent s’arrêter aux feux rouges et obéir aux lois. A part l’eau, qui est disponible à la fin de chaque étape, vous devrez apporter vous-même votre nourriture etc., ou l’acheter en chemin. Cependant, vous êtes tout à fait bienvenus à vous faire accompagner par des amis ou par des membres de votre famille, en vélo sinon en patins. En plus, le Guide du Circuit recommande plusieurs endroits pour le stationnement de véhicules de support.
Cet été, j’ai essayé un tout nouveau sport… le patin à roues alignées. Je vous avoue que j’en ai eu la piqure. J’ai fait plusieurs sorties variant de 18 à 54 km pendant la saison estivale. Mon but : faire plus de 1,000 km pendant la saison avec au moins une sortie de 100 km. Sincèrement, au début de l’été, je n’y croyais pas réellement.
Lors de ma dernière sortie, j’ai décidé que le 100km c’était pour le weekend prochain. Samedi ou dimanche en fonction de la température. Je crois que c’est davantage dans la tête que ça ce passe et c’est pour cette raison que j’ai décidé que j’allais le faire (et que je le dit à plein de monde… ça aide pour la motivation)
Un défi personnel
Pourquoi en faire autant, je n’en sais rien. Peut-être simplement le désir de réaliser quelque choses qui semblait inaccessible il n’y a pas très longtemps. Même si j’aime les sprints à 30 km/h, j’aime aussi la longue distance. Normalement, je roule à 20km/h. Je vise par contre de faire le 100km en 6h30 incluant quelques courtes pauses.
À quel endroit
Je vais le faire sur la piste cyclable reliant la gare de Ste-Rose à la Station de métro Concorde à Laval.
Prochain défi
En fonction du résultat, je vais probablement m’inscrire au Défi de L’Île de Montréal.